Судячи з останніх тенденцій стирол-бутадієнового каучуку, великі торгові компанії Sinopec та PetroChina мають очевидні ознаки стабільних цін. В процесі роботи торговці не мають абсолютної здатності відновитись після низьких продажів, тому поточні ціни є твердими.
З точки зору ринку, вартість: поточна ціна на бутадієн Sinopec на Східному Китаї 9000 юанів / тонну, Sinopec на північному Китаї ціна стиролу в 8 650 юанів / тонну, Лонгчжун вимірюється стирольним бутадієном сухим каучуком 1502 теоретична виробнича собівартість 11412,5 юанів / виробництво каучуку, стиролу-бутадієну. Прибуток від переробки підприємства вже перебуває у явному збитку. Сировина приватних підприємств бутадієну-бутадієну здебільшого складається у формі довгострокового видобутку або довгострокового, а втрати ще гірші. Вартість сировини підтримує простір стиролу-бутадієну вниз.
Поверхня постачання: поточний показник експлуатації підприємств з виробництва стиролу-бутадієнового каучуку становить близько 5,7%. Private Weitai та Shenhua підтримують лише низькі навантаження для підтримки старих замовлень клієнтів; Стирол-бутадієновий завод Fushun Petrochemical має чотирилінійну роботу з низьким навантаженням; Дволінійна операція конверсії Yangzi Petrochemical; Двухлінійний режим споживання в Ланчжоу Petrochemical; 12 липня Jilin Petrochemical Ding Завод бензолу чомусь було зупинено. За оцінками, щомісячні втрати виробництва протягом періоду паркування становлять близько 5000 тонн. Тому виробництво стирол-бутадієнового каучуку продовжувало зменшуватися в цьому місяці порівняно з випуском у червні.
Споріднені типи гуми: 20-а гума перерахована 12 серпня На початку ринку формування Hujiao поступово перетравлювалося; пропозиція сировини у виробничій зоні Юньнань покращилась порівняно з травнем та червнем, а кліренс тайського гумового клею повернувся до норми, але шини нижнього течії компанії просто купують, а не змінюються, збільшення пропозиції та слабкі основи попиту існують , що накладається на вартість природного каучукового сировини внизу, і менше шансів, що Тяньцзяо продовжить різко падати на пізній стадії.
Існує тиск на світову економіку. Багато країн прийняли політичні заходи щодо вивільнення ліквідності та вивільнення ліквідності. У третьому кварталі центральний банк Китаю також знизив очікування щодо зниження процентних ставок. Крім того, Національний день 2019 року - 70-річчя заснування КНР. неминучий. З макроекономічного та політичного рівня існують міркування щодо довгострокової тенденції стирол-бутадієнового каучуку.
Спираючись на аналіз вищезазначених факторів, Лонгчонг вважає, що стирол-бутадієновий каучук перебуває в дилемі. Після серпня ринок стирол-бутадієнової гуми може виявити ознаки відновлення, але повернеться до основ стирол-бутадієнової гуми. Підприємствам, що працюють на шинах нижче за течією, потрібно просто придбати, і високий запас арбітражного ринку обмежує два основні несприятливі наслідки ринку стиролу-бутадієну, функціонування кожної арбітражної моделі також є некерованим та непередбачуваним. Очевидно, що сприятливі фактори на даний момент займають перевагу, і розвиток пізнього ринку можна очікувати.