Наприкінці квітня JSR завершив будівельні роботи спільного підприємства Угорщини JSR MOL і розпочав пробне виробництво стирол-бутадієнового каучуку (SSBR). Після всього виробництва річна виробнича потужність досягне 60 000 тонн.
JSR MOL - це спільне підприємство між JSR та місцевою компанією Hol Oil Oil Group. JSR володіє 51% акцій, а MOL Group - 49% акцій.
Завод SSBR JSR на японському заводі Yokkaichi має щорічну потужність 60 000 тонн, а тайський завод має щорічну потужність 100 000 тонн. Серед загальної кількості 160 000 тонн 20 000 тонн виробничої лінії в місті Йоккаїчі було зарезервовано для досліджень і розробок, а фактична виробнича потужність склала 140 000 тонн.
Відповідні люди вірять, що SSBR бізнес JSR досягне 7% зростання в цьому році, тоді існуючі виробничі потужності компанії будуть повністю функціонувати в другій половині року. JSR MOL спочатку планувався розпочати продажі в 2017 році, але через затримки, поточний план полягає у виробництві зразків у другій половині фінансового року, а потім переходу до комерційного виробництва до кінця фінансового року.
"China Rubber" дізналася, що шість країн ЄС для вихлопів автомобілів сприяють подальшому покращенню ефективності використання паливних шин і, як очікується, вони стануть стимулом для продажу S-SBR. У цьому контексті багато виробників шин почали створювати виробничі бази у Східній Європі.
JSR заявила, що для того, щоб захопити частку ринку, компанія не тільки планує вийти на європейський ринок, але і планує вийти на ринок США. Мета компанії - швидко запустити новий бізнес та отримати визнання на ринку.