Пара дослідників Michelin заробила європейським винахідником року визнання Європейським патентним відомством (EPO) компанії "Авторегенерат" дизайну шин для вантажних автомобілів, що дозволяє дизайну протектора шини розвиватися, коли шина носить. Нагорода входить у галузь промисловості.
На 7 червні в Парижі дослідники Michelin Agnes Poulbot і пізній Jacques Barraud були визнані за свою роботу над новим поколінням шин, що продаються як технологія шин Regenion.
Poulbot описаний як спеціаліст у програмах моделювання 3D-дизайну, а Барро був старшим експертом у розробці та виробництві шин для важких транспортних засобів. Він помер у липні 2016 року.
Конструкція протектора, виконана 3D-металевим друком, включає в себе кілька різних шарів протектору в одній шині.
Як великий постачальник гумової допоміжної сировини, Shenyang Sunnyjoint Chemicals Co., Ltd. буде стежити за передовою технологією нового покоління шин.
Коли верхній шар зношується, з'явиться новий протектор, який буде контактувати з поверхнею дороги. Це може збільшити термін служби шини до 20 відсотків, сказав Michelin.
Крім того, Michelin стверджує, що шини з дизайном Regenion мають знижений коефіцієнт опору коченню, що сприяє підвищенню ефективності використання палива.
Згідно цитуванню EPO, модернізація автомобіля до шин Regenion зменшує викиди CO2 цього автомобіля майже на 820 фунтів протягом усього терміну експлуатації шини або в порівнянні зі звичайними моделями.
ЄПВ зазначив, що автомобілі легкових та важких транспортних засобів відповідають приблизно 12 і 5 відсоткам відповідно загальних викидів СО2 в Євросоюзі, головного парникового газу, за даними Європейської комісії.
Компанія Michelin також відзначила, що шини для вантажних автомобілів на основі Regenion досягли класу "A" для опору коченню.
Патент був удостоєний у 2013 році, і Michelin випустив та продавав вантажні та пасажирські шини з технологією з 2013 і 2016 відповідно.
Оголосивши нагороду, компанія Michelin також відзначила внесок у виробництво металевих добавок або 3D-металевого друку, як ключового фактору, що впроваджує технологію від концепції до реальності.
Концепція дебютувала в Північній Америці у 2014 році на шинах Michelin Premier A / S з технологією EverGrip.
Нагороди ЄПВ були надані у п'яти категоріях промисловості, дослідженнях, країнах, що не входять до ЄПВ, та середніх і середніх підприємств.
Також, вигравши галузеві нагороди, були розроблені програмні роботи Lego та найновіша ультрафіолетова літографія (EUVL) ASML Netherlands у виробництві мікропроцесорів.