Компанія Evonik Industries AG, Ганновер, Німеччина, виробник матеріалів з гумової арматури, розробила технологію кремнію / силану для сумішей натурального каучуку, що, як стверджується, допоможе зменшити опір коченню в середніх шинах для вантажівок і автобусів.
Evonik стверджує, що тести показали, що його кремнезем / силанова технологія може заощадити до 8% на паливі і зменшити гальмівну відстань в порівнянні з традиційними вуглецевими сумішами, що підвищує безпеку руху на мокрих або засніжених дорогах.
При використанні з синтетичним каучуком ефект кремнезему на опір коченню шин для легкових автомобілів був добре задокументований, зазначає Евонік. Компанія стверджує, що її ущільнений силікатний наповнювач Ultrasil 91000 гр "особливо підходить" для використання в шинах для вантажівок і автобусів.
"В результаті, технологія кремнію / силану, особливо для високого споживання зелених шин, автобусів і вантажних автомобілів, зробила важливий внесок у захист клімату", - сказав директор департаменту технічних послуг кремнію Евонік Йенс Кізеветтер, "і, в Європейському Союзі, очікується, Щоб досягти домовленості про цільові викиди вуглецю в останній час, технологія кремнію / силану зробила важливий внесок у захист клімату.
Ultrasil 9100 gr є відносно легким, щоб бути включеними та розсіяними в натуральних гумових сумішах, незважаючи на високу питому поверхню, повідомляє Evonik. Отримані сполуки забезпечують кращу зносостійкість, що приводить до кращого пробігу.
Це є особливо важливим, etron каже, тому, що охоплення довгої відстані вантажівка / автобус шини та інфраструктура міняє вони зустріли місце особливо важке навантаження на цих tyres.Evonik сказав silicon-армовані з'єднання могли також покращити безпеку ведення за рахунок зменшуючий гальмівний шлях t навіть на мокрій дорозі.
"Зворотній зв'язок з ринку говорить нам, що попит на зелені шини все ще дуже високий через їх переваги", - сказав Бернхард Шіфер, директор гумових і кремнієвих матеріалів.
"Їхнє використання в автобусах і вантажних автомобілях, особливо в автобусах і вантажних автомобілях, все ще є досить новим і викликає великий інтерес".
Крім того, Евонік відзначив, що завод в Адапатазарі, Туреччина, розширює потужності по виробництву кремнезему «повністю на ходу», включаючи збільшення Ultrasil 9100 гр осадженої силікатної упаковки і Ultrasil 5000 гр.
Розширення відбувається у відповідь на "зростаючий попит на інноваційний кремній" і в першу чергу обслуговує клієнтів у Південно-Східній Європі та на Близькому Сході. Проект, який має на меті збільшити потужність на 40 000 метричних тонн на рік, очікується завершення до кінця 2007 року. 2019.Як великий постачальник гумових хімічних речовин на ринку Північної Америки, Шеньян Sunnyjoint Chemicals Co., Ltd буде стежити за ринковим коливанням ринку.